表壓傳感器和絕壓傳感器有什么區(qū)別

　　表壓傳感器和絕壓傳感器的外觀基本相同，只是壓力傳感元件的參考?jí)毫Σ煌瑴y(cè)試方法和校準(zhǔn)壓力源也不同。我們通常所說(shuō)的壓力傳感器實(shí)際上大多指的是表壓傳感器了，也就是以大氣壓為參考的壓力傳感器。通常認(rèn)為一...

選擇壓力傳感器時(shí)需要注重哪些方面

　　首先，根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)景和需求，我們需要在壓力傳感器選型上做合理的選擇了，選擇的原則就是提供符合其宗旨的最經(jīng)濟(jì)的價(jià)格，壓力傳感器范圍，準(zhǔn)確度，溫度范圍，以及電氣和機(jī)械要求方面。那么選擇壓力傳感器時(shí)...

壓力傳感器和壓力變送器之間有什么不同之處

　　壓力傳感器和壓力變送器其實(shí)都屬于變送器中的一種,它們都是用來(lái)可測(cè)量變送器兩邊中間的壓力差并輸出規(guī)范數(shù)據(jù)信號(hào)(比如4一50mA,1-9V)。而差壓變送器和一般工作壓力變送器中間的差別取決于它們都具備2個(gè)工作壓力口...

關(guān)于壓力傳感器的誤差分析

　　只要有測(cè)量就一定存在誤差。對(duì)于具體應(yīng)用而言，即使有誤差，從某種意義上來(lái)講，卻也是相對(duì)的。只要誤差在允許的范圍之內(nèi)，就可以被接受，并且專(zhuān)業(yè)的用戶一般在實(shí)際應(yīng)用中會(huì)遵循“適用，優(yōu)選”的原則來(lái)選擇傳感器...

壓力傳感器在汽車(chē)中都有哪些應(yīng)用系統(tǒng)

　　隨著汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，燃油經(jīng)濟(jì)性的要求以及排放標(biāo)準(zhǔn)的要求也越發(fā)嚴(yán)格起來(lái)，越來(lái)越多的系統(tǒng)應(yīng)用到汽車(chē)當(dāng)中，例如進(jìn)氣/尾氣管理系統(tǒng)、燃油蒸汽管理系統(tǒng)、剎車(chē)助力系統(tǒng)、柴油顆粒濾清系統(tǒng)等。而這些系統(tǒng)都是需...

新冠疫情下MEMS壓力傳感器在醫(yī)療健康領(lǐng)域大受歡迎

　　隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，傳感器在醫(yī)療健康領(lǐng)域的應(yīng)用得到大受歡迎，同時(shí)由于精確監(jiān)控、診斷和治療的重要性，現(xiàn)代醫(yī)療設(shè)備對(duì)傳感器技術(shù)的規(guī)格要求以及市場(chǎng)規(guī)定也越來(lái)越高，越來(lái)越精細(xì)，由此衍生出的傳感器類(lèi)...

發(fā)射和接收無(wú)線模塊性能的測(cè)試方法有哪些

　　發(fā)射接收無(wú)線收發(fā)模塊被廣泛地應(yīng)用在我們生產(chǎn)的生活中，物聯(lián)網(wǎng)的采購(gòu)商在采購(gòu)過(guò)程中，很注重它的性能質(zhì)量。因此，對(duì)發(fā)射接收無(wú)線模塊性能質(zhì)量測(cè)試方面，是非常重要的。那么發(fā)射和接收無(wú)線模塊性能的測(cè)試方法有哪...

溫度傳感器等傳感元器件在氣象設(shè)備中的應(yīng)用

　　昆明國(guó)家基準(zhǔn)氣象站，是昆明唯一的國(guó)家氣象基本站和高空氣象探測(cè)站。在該氣象站每天都有3個(gè)攜帶探測(cè)儀器的探空氣球，從觀測(cè)場(chǎng)定時(shí)放飛至3萬(wàn)米以上高空，而全國(guó)120個(gè)站，全球數(shù)萬(wàn)個(gè)點(diǎn)都是在同一時(shí)間放飛。探空儀...

使用無(wú)線收發(fā)模塊的正確方法有哪些

　　大家在使用無(wú)線收發(fā)模塊如果操作不當(dāng)時(shí)，將會(huì)產(chǎn)生一定程度的頻飄現(xiàn)象，該現(xiàn)象將對(duì)特定無(wú)線收發(fā)模塊的具體功能產(chǎn)生或多或少的影響。因此，正確使用無(wú)線收發(fā)模塊顯得尤為重要。為保證大家可掌握其正確使用方法，下...